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Auto mittel

Durch die Klimahysterie angestachelt, haben auch die großen Automobilhersteller umgedacht. Leider führt das oft dazu, dass die großen Traumwagen, die wir cool und superschnell über die Straßen hetzen konnten, verschwinden. Und auch die leidige Diskussion über ein Tempolimit und damit die Beschneidung unserer persönlichen Freiheit, lässt viele der Supercars verschwinden. Doch ab und zu können wir noch einige der Hybrid Supercars finden. Manche Autohersteller trauen sich auch weiterhin in der Ober- und Luxusklasse auf Protzer zu setzen, verbinden diese aber elegant und fließend mit den neuen Antrieben.

Erst vor einigen Monaten hatte der Ferrari Hybrid für Aufsehen gesorgt. Ein cooler Supercar mit vier eckigen Rückleuchten. Der Hersteller hatte seien neuen Hengst bis Dato streng unter Verschluss gehalten. Nur wenige Details dieses neuen Traumwagens wurden bekannt. So wurde ab und dann der Erlkönig gesichtet, der aber mehr Fragen offen ließ, als sie zu beantworten. 1000 PS … nicht nur die Hände werden dabei feucht. Der neue SF90 beeindruckt und setzt völlig neue Maßstäbe bei den Supercars und Traumwagen. Im Motorraum befindet sich der stärkste V8 der Geschichte, der es auf 780 PS bringt. Die restlichen 220 PS kommen von drei Elektromotoren. Da haben wir unseren Hybrid Flitzer. 2,5 Sekunden braucht der Sportler um auf 100km/h zu gelangen. Der Preis ist weiterhin ein kleines Geheimnis. Experten gehen aber von etwa 800.000 Euro aus. Auf deutschen Straßen dürfte der SF90 (Marktstart 2020) kaum zu finden sein.

Digitaler Sportwagen

Stylisch sind die 4-eckigen Rückenleuchten. Der Innenraum hingegen ist digital. Das Lenkrad mit einem Touchpad und haptischen Tasten versehen. Ein gewölbter 16-Zoll HD Bildschirm ersetzt die traditionellen Instrumente. Natürlich macht ein elektrischer Antrieb bei einem solchen Supercar nicht wirklich Sinn, aber es passt eben in die Zeit.
Wer es dennoch wagen möchte und mit dem SF90 rein elektrisch fahren will, schafft damit etwa 25 Kilometer, sofern er sittsam fährt. Aber dieser rassiger Sportwagen eignet sich eher dazu, um mit Vollgas über die Autobahn zu rasen (so lange das überhaupt noch möglich ist …).

Zum Greifen nah

Der Ferrari dürfte wohl für die meisten von uns nur in den Träumen verfügbar sein. Aber das macht ja gerade einen Traumwagen aus. Doch es gibt ja noch Hoffnung. Auf der BMWs NextGen-Veranstaltung wurde ja bereits bestätigt, dass es ein M-Modell mit Plug-in-Hybrid geben wird. Unter Umständen wir auch ein vollständig elektrischer Wagen der M GmbH nach 2025/26 auf den Markt kommen.

Wer sich den SF90 nicht leisten kann, findet vielleicht gefallen an dem BMW i8 Plug-in-Hybrid Sportwagen. 4,6 Sekunden braucht der reinrassige Sportler, um auf 100 km/h zu kommen. Ab 140.000 Euro ist er erhältlich. Bei einer rein elektrischen Fahrweise ist eine Reichweite von etwa 55 Kilometern möglich.

Neuigkeiten

Nissan IMk concept 2019

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1. Oktober 2019. Nissan stellt das ultimative Pendlerfahrzeug vor: Mit dem IMk hat der japanische Automobilhersteller ein Konzeptfahrzeug entwickelt, das fortschrittliche Technologien und lebhafte Beschleunigung in einem kompakten Format vereint. Der Antrieb ist natürlich 100 Prozent elektrisch – und das moderne Design ein klarer Hinweis auf die neue Richtung der Nissan Formensprache.

 

Der Nissan IMk, der Ende...


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Toyota LQ 2019

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Köln. Toyota bereitet den Weg für die Mobilität der Zukunft: In der „Future Expo“ der diesjährigen Tokyo Motor Show (24. Oktober bis 4. November 2019) präsentiert der japanische Automobilhersteller den neuen Toyota LQ. Das Konzeptfahrzeug ermöglicht nicht nur automatisiertes Fahren, sondern wartet mit innovativen Technologien auf – allen voran „Yui“, einem persönlichen Assistenten, der mithilfe künstlicher...


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Audi e-tron Sportback 2019

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„Die Zukunft ist elektrisch“: Audi folgt konsequent seiner strategischen Ausrichtung und präsentiert das zweite Modell seiner e-tron-Baureihe. Der Audi e-tron Sportback ist ein dynamisches SUV-Coupé mit bis zu 300 kW Leistung und fährt mit einer Batterieladung bis zu 446 Kilometer (im WLTP-Zyklus) weit (Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km*: 26,3 - 21,6 (WLTP); 23,9 - 20,6 (NEFZ); CO2-Emissionen kombiniert in...


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Die 5 besten Slots mit Autothema im Online Casino

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Sollten Sie sich schon einmal gefragt haben, ob es denn auch Casino-Spiele mit Autothema gibt, dann können wir diese Frage mit einem eindeutigen “Ja” beantworten. Es gibt einige wirklich tolle Video-Slots zum Thema Auto, die Ihnen gefallen werden. Wir haben fünf der besten Slots uns ein bisschen näher im Detail angesehen und die besten Eigenschaften und Funktionen herausgefiltert. Weitere Informationen zu Slots...


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Hybrid Supercars und Traumwagen

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Rund um die Technik

Ladestecker Kabelsalat

Aktuell gibt es viele verschiedene Ladestecker für Plugin- Hybrid bzw. Elektroautos. Anbei eine Übersicht der Stecker inklusive der technischen Details und der Automobilhersteller, die auf diese Steckertypen setzen. Leider lädt nicht jede Ladestation jedes Plug-In Hybridauto bzw. Elektroauto. Da unterschiedliche Ladestecker von Automobilherstellern verwendet werden. Sollte der Lade-Stecker passend sein, kann die...


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GETRAG 1eDT330

GETRAG 1eDT330 - elektrischer AntriebsstrangDie auch als eTWIN bezeichnete Antriebseinheit 1eDT330 der eDRIVE Produktlinie von GETRAG bietet die ideale Basis für rein elektrisch angetriebene Sportfahrzeuge. Sie ist die derzeit leistungsstärkste elektrische Antriebseinheit in der eDRIVE Produktlinie von GETRAG.


Die Einheit verfügt über zwei E-Maschinen die ihre Leistung getrennt mittels zweier in einem Gehäuse befindlichen Teilgetriebe und über...


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Torquesplit-Hybrid: Technische Beschreibung

Der Torquesplit Hybridantriebsstrang besteht aus einem Doppelkupplungsgetriebe (GETRAG PowerShift ®), an das eine E-Maschine (BOSCH) angekoppelt ist sowie der Leistungselektronik (BOSCH). Das Doppelkupplungsgetriebe eignet sich besonders für die Hybridisierung, da es bauartbedingt über einen hohen Wirkungsgrad und eine große Übersetzungsvariabilität verfügt. 

Schematische Darstellung des Torquesplit-Hybrid

 


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