Der BMW Hydrogen 7 ist das erste Serienfahrzeug mit Wasserstoff 12-Zylinder Verbrennungsmotor. Durch einen Umschaltknopf kann man auf herkömmliches Superbenzin zurückgreifen. Die maximale Leistung beträgt 191 kW (260PS). Damit lässt sich eine maximale Geschwindigkeit von 230 km/h erreichen.. Einstufung: Wasserstoff-Fahrzeug

Cadillac präsentiert mit dem innovativen Brennstoffzellen Konzept des Provoq eine neue Vision für Luxustransportmittel der Zukunft. Das Brennstoffzellen- Konzept ermöglicht eine Fahrt von 483 km mit einer einzigen Tankfüllung - davon werden 450 km mit Wasserstoff und 32 km mit Batteriestrom zurückgelegt. Einstufung: Voll-Hybrid, Prototyp

Auf dem Genfer Automobilsalon 2007 stellte Giugiaro den Vad.HO vor. Der Supersportwagen Prototyp wird  von einem Zwölfzylinder mit Wasserstoff betriebenen, der seitlich neben dem Fahrer untergebracht ist. Der Antrieb entspricht dem BMW Hydrogen 7 und wurde von BMW zur Verfügung gestellt.Ein zweiter Sitzplatz befindet sich hinter dem Fahrer.  Einstufung: Wasserstoff-Fahrzeug

Mit dem HydroGen4 präsentiert GM auf der IAA 2007 die nunmehr vierte Generation seiner Brennstoffzellen-Technologie. Der Brennstoffzellen-Stack des HydroGen4 besteht aus 440 in Reihe geschalteten Zellen. Das Gesamtsystem erzielt so eine elektrische Leistung von bis zu 93 kW bei einer maximalen Reichweite von ca. 320km. Einstufung: Brennstoffzellen-Fahrzeug

Das im Honda FCX Concept eingebaute Brennstoffzellen- Stack kann eine maximale Leistung von 100 kW zur Verfügung stellen. Ein leistungsstarker Elektroantrieb mit 80 kW Leistung auf der Vorderachse, sowie zwei Radnabenmotoren mit je 25 kW Leistung an der Hinterachse sorgen für sportliche Fahr- leistungen. Einstufung: Brennstoffzellen-Fahrzeug

Der Hyundai Santa Fe FCEV wurde 2003 um eine Speicher- batterie erweitert, um elektrische Energie beim Bremsen zurück- gewinnen zu können. Dies wurde auch durch eine Namenser- weiterung zum Hyundai Santa Fe FCHEV belegt . 

Bei gleichem Elektroantrieb und gleichem Tankvolumen konnte so die Reichweite um 20km auf 180 km erhöht werden. Einstufung: Brennstoffzellen-Hybridfahrzeug

Seit 2001 ist das Brennstoffzellenfahrzeug Hyundai Santa Fe FCEV als Erprobungsfahrzeug unterwegs um die Alltagstaug- lichkeit unter Beweis zu stellen. Der Elektroantrieb mit einer Leistung von 65 kW ermöglicht eine durchschnittliche Reich- weite von 160 km.  Einstufung: Brennstoffzellen-Fahrzeug

Der auf der Autoshow in Tokyo 2007 vorgestellte Premacy Hydrogen RE Hybrid verfügt über einen quer eingebauten Wasserstoff- Kreiskolbenmotor der eine Reichweite von ca.  200 Kilometer ermöglicht. Das Hybridsystem wandelt die bei der Verbrennung des Wasserstoffs gewonnene Energie in elektrischen Strom um, mit dem der Elektromotor angetrieben wird. Einstufung: Wasserstofffahrzeug, Klein-Serie

Das "Dual-Fuel System" im Mazda RX-8 Hydrogen RE ermöglicht mittels des Wankelmotors sowohl den Gebrauch von Superbenzin als auch von Wasserstoff bei einer maximalen Leistung von 154 kW (Superbenzin) bzw. 80 kW (Wasser- stoff). Die Reichweite beträgt im Wasserstoff Modus 100 km im Superbenzin-Modus erhöht sich die Reichweite um weitere 550 km Einstufung: Wasserstoff-Fahrzeug

Mercedes zeigt mit dem Brennstoffzellenfahrzeug F 600 Hygenius, wie ein zukünftiger Elektroantrieb mit Wasserstoff aussehen kann. Spitzenmäßig kann der Elektroantrieb eine kurz- zeitige Leistung von 85 kW bei einem maximalen Drehmoment von 350 Nm ermöglichen. Die Reichweite beträgt in Kombi- nation mit der Lithium-Ionen Batterie ca. 400 km. Einstufung: Brennstoffzellen-Fahrzeug

Auf dem Automobilsalon in Genf 2005 wurde die F-Cell B-Klasse vorgestellt und erweitert damit die Familie der Brennstoffzellenfahrzeuge um das Segment der Sports-Tourer. Der drehmomentstarke Elektroantrieb verfügt über eine maximale Leistung von100 kW/ 136 PS. Die Reichweite liegt bei über 400 km. Einstufung: Brennstoffzellenfahrzeug

Seit 2003 wird in einer Kleinserie die F-Cell A-Klasse in verschiedenen Ländern unter Alltagsbedingungen getestet. Das Fahrzeug wird durch einen 65kW (88 PS) starken Elektromotor angetrieben. Die Reichweite der 350 Bar Wasserstoffdrucktanks beträgt ca. 150 km. Einstufung: Brennstoffzellenfahrzeug

Ende 2000 wurde NECAR 5 der Weltöffentlichkeit präsentiert. Der Wasserstoff für das 75 kW Brennstoffzellen- Stack wird von einem Methanol-Reformer erzeugt der sich im Sandwich- boden der Mercedes-Benz A-Klasse befindet. Mittels des 55 kW/75 PS-Elektromotors kann eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h erzielt werden. Die Reichweite liegt bei über 400 km. Einstufung: Brennstoffzellenfahrzeug

Auf Basis der Mercedes-Benz A-Klasse wurde 1999 das Zero Emission Vehicle NECAR 4 vorgestellt. Mit dem im Bug der A-Klasse querliegenden Asynchronmotor mit einer Leistung von 55 kW/75 PS sowie des 70 kW leistenden Brennstoffzellen Stacks kann eine Reichweite von über 450 Kilometern erzielt werden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h. Einstufung: Brennstoffzellenfahrzeug

Daimler-Benz stellte 1997 auf Basis der Mercedes A-Klasse den NECAR 3 vor, das erste Brennstoffzellenfahrzeug mit einem Methanol-Reformer um somit bordintegriert Wasserstoff erzeugen zu können. Die Tankfüllung von 38 Litern Methanol ergibt eine Fahrstrecke von 300 Kilometern, und sein 45 kW/61 PS leistender Elektromotor erlaubt eine Spitze von 120 km/h. Einstufung Brennstoffzellenfahrzeug

1996 stellte Daimler-Benz den weltweit ersten Pkw mit Brenn- stoffzellen Antrieb NECAR 2 im Gewand einer nagelneuen Mercedes-Benz V-Klasse vor. Die V-Klasse wird mit einem 45 kW/62 PS-Elektromotor unter der kurzen Haube angetrie- ben, der von einem integrierten 50 kW Brennstoffzellen Stack mit Energie versorgt wird. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 110 km/h und die Reichweite gut 250 Kilometer. 

Das 1994 vorgestellte Brennstoffzellen Forschungsfahrzeug NECAR 1 ist ein Mercedes-Benz Transporter vom Typ MB 100.  Die Leistung der insgesamt zwölf Brennstoffzellen- Stacks beträgt 50 Kilowatt und treiben einen 30 kW (41PS) Elektro- motor an. Das Fahrzeug verfügt über eine Reichweite von 130 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h des Fahrzeugs. Einstufung: Brennstoffzellen-Fahrzeug

Auf der Pariser Automobilausstellung 2006 zeigt Peugeot mit dem 207 Epure, wie ein Brennstoffzellen Cabrio in Zukunft aussehen kann. 

Die PEM Brennstoffzelle hat eine Leistung von 20 kW und in Kombination mit der Lithium-Ionen Batterie ergibt sich eine Reichweite von 350 km. Einstufung: Wasserstoff-Fahrzeug

Weltexklusiv präsentiert Volkswagen auf der Los Angeles Autoshow 2007 die Studie space up! blue – ein kompakter, selbstbewusster Zero - Emission-Van mit einer Hochtemperatur- Brennstoffzelle und einem Solarzellendach. Die elektrische Reichweite beträgt 350km. 

Einstufung: Brennstoffzellenfahrzeug, Prototyp