|
|
|
|
|
In den Jahren 2001 bis 2004 wurde das Facelift der ersten Generation des Toyota Prius
angeboten. Der Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von 1,5 Litern nutzt
eine variable Ventiltechnik und das Atkinsonprinzip um möglichst
effizient mit hohem thermischen Wirkungsgrad arbeiten zu können.
Die Verbrauchswerte sind verglichen mit den Fahrleistungen sehr gut, da der Powersplit Hybrid Fahrvergnügen wie ein konventioneller 2,0 Liter Benziner ermöglicht, jedoch bei einem deutlich geringeren Verbrauch.
|
|
 Die Besonderheit des Antriebstrangs stellt das Powersplit Getriebe
dar. Es ist aus technischer Sicht ein stufenloses Getriebe, das heißt, dass
der Verbrennungsmotor mittels den Planeten- trägern an den Abtrieb
gekoppelt ist. Die E-Maschine 2 wird als Generator betrieben, damit das
Drehmoment des Verbrennungs- motors abgestützt werden kann und an den
Abtrieb gelangen kann. Auf das Hohlrad wirkt zusätzlich die
E-Maschine 1 die zusätzliche Abtriebsmomente beisteuern
kann. Als E-Maschinen wurden Permanentmagnet Synchronmaschinen gewählt, da die Leistungsdichte bei diesem Typ maximiert werden kann. Die elektrische Energie wird von einer Nickel-Metallhydrid Batterie mit einer Nennspannung von 274 Volt bereitgestellt; die Batterie befindet sich im Kofferraum. Nicht nur das Getriebe wurde auf niedrigen Verbrauch ausgelegt, sonder vor allem auch die Aerodynamik des Fahrzeugs wurde verbessert. Der Prius kann folgende Hybridfunktionalitäten bieten:
Mit der evolutionären Technik im Prius hat Toyota schon zahlreiche Preise von den verschiedensten Zeitschriften, Verbänden und Organisationen gewonnen. Quelle: Toyota
Gebrauchte Fahrzeuge finden Sie bei:
|
|
Der
Fahrer erlebt beim Starten ein neuartiges Fahr- gefühl: Der Prius zeigt
lediglich ein "Ready" an und mit einem Druck auf das Gaspedal
fährt das Auto nahezu geräuschlos rein elektrisch an. Erst ab einer
Geschwindigkeit von ca. 25 km/h wird der Ver- brennungsmotor
zugeschaltet. Diese Schwelle ist jedoch von dem Ladezustand der Batterie,
der Betriebstemperatur und vielen anderen Parametern abhängig.