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Ein zweistufiges Getriebe sorgt für ein dynami- sches Zugkraftangebot des Elektroantriebs und resultiert einerseits in einer Höchstgeschwindig- keit von 210 km/h und andererseits einem großem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. |
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Quelle: Tesla Motors |
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Mit einer Beschleunigung von 0 - 100 km/h in unter vier Sekunden konnten bisher nur Supersportwagen glänzen. Tesla Motors bietet mit
dem Tesla Roadster das erste Elektroauto an, welches konsequent auf Dynamik und Sportlichkeit getrimmt
ist. Beim Betrachten des Designs des Tesla Roadsters werden viele
Gemeinsamkeiten zu der Lotus Elise sichtbar. Dies liegt vor allem an der Zusammenarbeit mit Lotus und der gemeinsamen
Karosserieplattform mit der Elise.
Das Herzstück des Tesla Roadsters stellt der Elektromotor in Form einer
Asynchronmaschine mit einer maximalen Leistung von
185 kW (248 PS) dar.
Die E-Maschine wiegt dabei ca. 35 kg.
Die elektrische Energie wird von einer
Lithium- Ionen Batterie bereitgestellt, welche sich hinter den Sitzplätzen befindet. Der elektrische
Energie- speicher hat ein Gewicht von ca. 500 kg bei
einem Gesamtgewicht des Fahrzeuges von ca. 1250 kg.
Mit der Nennspannung von 378 V und der Kapazität von ca. 50 Ah lässt sich eine Reichweite von ca.
400 km erzielen. Der anschließende Ladevorgang kann in 3,5 h durchgeführt werden.
Ein weiteres wichtiges Entwicklungsziel von Tesla Motors
ist die Betriebssicherheit und die Zuverlässigkeit der Lithium-Ionen
Technologie. Es werden Zellen deshalb Zellen verwendet, die schon millionenfach im Einsatz sind. Auch bei einem
Kurzschluss von mehreren Zellen in einem Batteriemodul kann die volle Funktionalität mit dem maximalen Fahrspaß
erhalten bleiben. Die Traktionsbatterie besteht aus mehr als 6800 Zellen.