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 Am
30. März 2006 wurde in Stockholm die Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs Saab
BioPower Hybrid Concept gefeiert. Das Cabriolet zeigt, wie zukünftige Hybridautos
gänzlich auf fossile Kraftstoffe verzichten können Der 2,0 Liter Turbo BioPower Verbrennungs- motor verfügt über eine maximale Leistung von 191 kW (260 PS), einem maximalen Dreh- moment von 375 Nm und wird außerdem mit dem Bioethanol Kraftstoff E100 betrieben. Der Hybrid Antriebsstrang verfügt über
zwei E-Maschinen mit insgesamt 53 kW Maximalleistung. Eine E-Maschine
betreibt mit einer Leistung von 38 kW die elektrische Hinterachse. Die
zweite E-Maschine ist als Kurbelwellenstarter Generator ausgeführt und
leistet 15 kW. Als elektrischer Energiespeicher dient eine Lithium-Ionen Batterie mit 42 Zellen und einer Nennspannung von 300 Volt; die Batterie befindet sich im Kofferraumboden des Fahrzeugs. Der Kurbelwellenstarter / Generator wird mit einer Spannung von 42 Volt betrieben.; die elektrische Hinterachse mit 300 Volt. |
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 Als
maximales Drehmoment kann die elektrische Hinterachse 666 Nm liefern,
allerdings nur bei niedrigen Geschwindigkeiten.Bei Geschwindigkeiten von weniger als 50 km/h wird der Verbrennungsmotor abgeschaltet. Der Betrieb im "Zero-Mode" erfolgt somit emissionsfrei.
Im Fahrzyklus ergeben sich durch diese Hybridanordnung Verbrauchsvorteile von mehr als 25% im Vergleich zu einem konventionellen Fahrzeug. Quelle: Saab |
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