Auf dem Pariser Automobilsalon 2008 stellt Audi die Studie A1 Sportback concept vor: Das 3,99 Meter lange und 1,75 Meter breite Fahrzeug verbindet richtungweisend dynamische Linienführung mit optimaler Raumökonomie und höchster Qualität. Die E-Maschine mit einer maximalen Leistung von 20kW wird von einer Lithium-Ionen Batterie gespeisst.  Einstufung: Voll-Hybrid, Prototyp

Die Mild-Hybrid Studie des BMW Concept 7 Series ActiveHybrid zeigt, wie sich der Verbrauch im Vergleich zum konventionellen Fahrzeug um 15% senken lässt. Die E-Maschine mit einer maximalen Leistung von 15kW und einem maximalen Drehmoment von 210Nm wird von einer Lithium-Ionen Batterie versorgt.  Einstufung: Mild-Hybrid, Prototyp

Mitte 2009 wird der neue Honda Insight in Europa erhältlich sein. Die zweite Generation des 1999 eingeführten Insights wird das Hybridfahrzeugangebot von Honda ausweiten. Die Konzeptstudie Honda Insight Concept zeigt die Hybridvariante mit IMA Antriebsstrang. Ein 1,3 Liter Hubraum Benzinmotor wird als Hauptantrieb eingesetzt.

Einstufung: Mild-Hybrid, Prototyp

Mitte 2009 ist der Mercedes S 400 BlueHYBRID als Mild-Hybrid beim Händler erhältlich. Der kombinierte Verbrauch beträgt im NEFZ lediglich 7,9l/100km. Die E-Maschine mit einer maximalen Leistung von 15kW und einem maximalen Drehmoment von 160Nm wird von einer Lithium-Ionen Batterie gespeisst.  

Einstufung: Mild-Hybrid, Prototyp

Der Peugeot Prologue HYmotion4 ist ein zukünftiges Crossover Konzept, welches innerhalb der Peugeot Modellpalette eine Brücke zwischen mehreren Fahrzeugkategorien und Karosserieformen schlägt. Die Permanentmagnet Synchronmaschine  mit einer maximalen Leistung von 20kW wird von einer Nickel-Metallhydrid Batterie gespeisst.  Einstufung: Voll-Hybrid, Prototyp

Die Konzept-Studie RC HYmotion4 von Peugeot nutzt eine elektrische Vorderachse mit einer konventionellen Hinterachse, um einen elektrischen Allrad zu ermöglichen. Die kombinierte Leistung der beiden Antriebe liegt bei 230kW (313PS). Die E-Maschine mit einer maximalen Leistung von 70kW wird von einer Lithium-Ionen Batterie gespeisst.  

Einstufung: Voll-Hybrid, Prototyp

Peugeot Sport hat beim letzten Lauf 2008 der Le Mans Series im britischen Silverstone einen 908 Hybrid mit kombiniertem Elektro-/V12 HDi FAP-Antrieb gezeigt. Die E-Maschine mit einer maximalen Leistung von 60kW wird von einer Lithium-Ionen Batterie versorgt.  

Einstufung: Mild-Hybrid, Prototyp

Die Designstudie Saab 9-X Air Concept zeigt, wie ein zukünftiges Cabriolet von Saab aussehen könnte. Es verbindet das innovative "Canopy Top" mit Sportwagen ähnlichen Proportionen und dem Raumangebot eines vollwertigen Viersitzers. Die am Riemen des Verbrennungsmotors angebundene E-Maschine wird von einer Lithium-Ionen Batterie gespeisst. Einstufung: Mild-Hybrid, Prototyp