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Bei einem Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich
zirka 5,3 Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer und einem derzeitigen
Erdgas-Preis von etwa 0,76 Euro pro Kilogramm reduzieren sich die
Treibstoffkosten im Vergleich zu den Diesel-Varianten um rund 30 Prozent,
gegenüber den Benzinmotoren sogar um 50 Prozent. KFZ-Steuer und
Autoversicherungseinstufung liegen auf dem Niveau des technisch verwandten
1,6-Liter-Benziners. Der 71 kW/97 PS starke Zafira CNG kann auch bei der Umweltverträglichkeit punkten: Sein Antrieb setzt prinzipbedingt 80 Prozent weniger Stickoxid als ein Diesel und rund 25 Prozent weniger CO2 als ein Benziner frei (Diesel: minus zehn Prozent). Darüber hinaus sind die Emissionen frei von Rußpartikeln. So bleibt der Zafira von möglichen Fahrverboten in Großstädten verschont. |
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Die Erdgas Behälter aus hochfestem Stahl liegen genauso wie die Gasleitungen aus rostfreiem Edelstahl gut geschützt außerhalb des Aufprallbereichs und stellen damit einen großen Sicherheitsvorteil dar. Das CNG-Aggregat mit der zugunsten eines hohen Wirkungsgrads angehobenen Verdichtung ist konsequent auf die Nutzung von Erdgas, Biogas oder beliebigen Mischungen beider Kraftstoffe ausgelegt. Der Motor weist spezielle Kolben, Ventile und Ventilsitzringe sowie separate Einspritzanlagen für Erdgas und Benzin auf, das Motormanagement wurde für den Erdgasbetrieb optimiert. Eine 14-Liter-Benzinreserve dient zur Überbrückung von Strecken ohne Erdgastankstelle. Der Wechsel zwischen den Betriebsarten erfolgt, falls der Primär-Kraftstoff zur Neige gehen sollte, automatisch oder über einen Schalter in der Mittelkonsole. Dank des niedrigen Verbrauchs und der großzügigen 21-Kilogramm-Kapazität der vier Erdgastanks ergibt sich in der Summe ein Aktionsradius von über 540 Kilometern. Quelle: Opel
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Seit
dem Frühjahr 2006 wird die neue Generation des OPEL
Zafira CNG angeboten. Das Kürzel CNG
steht hierbei für Compressed Natural
Gas auch Erdgas genannt. Die Stärke des Zafira
1.6 CNG ist vor allem seine Wirtschaftlichkeit:
