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Die besondere Stärke des 71 kW/97 PS starken Combo 1.6 CNG, der ein maximales Drehmoment von 140 Newtonmetern aus 1,6 Litern Hubraum schöpft, ist seine hohe Wirtschaftlichkeit. |
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Diese Antriebsart setzt prinzipbedingt weniger Schadstoffe und rund 30 Prozent weniger CO2 als ein gleichstark motorisierter Benziner frei. Darüber hinaus ist das CNG-Abgas frei von Rußpartikeln.
Die Tanks fassen 19 Kilogramm beziehungsweise 110 Liter Gas und ermöglichen zusammen mit der 14-Liter-Benzinreserve, die zur Überbrückung von Strecken ohne Erdgastankstelle dient, einen Aktionsradius von rund 550 Kilometern. Der Wechsel von Erdgas- auf Benzinbetrieb erfolgt bequem über einen Schalter in der Mittelkonsole oder auch automatisch, falls das Erdgas zur Neige geht.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 166 km/h, der Spurt von Null auf Tempo 100 gelingt in 14 Sekunden. Steuer und Versicherungseinstufung liegen auf dem Niveau des Benzintriebwerks. Bestens gerüstet zeigt sich der Combo CNG auch beim Thema Sicherheit: Die drei Unterflur-Behälter zur Speicherung von auf 200 bar komprimiertem Erdgas werden individuell vor dem Einbau mit einem Druck von 300 bar geprüft. Per Unterbodenverkleidung geschützt liegen die Tanks aus hochfestem Stahl genauso wie die Gasleitungen aus rostfreiem Edelstahl außerhalb des Aufprallbereichs. Quelle: Opel
Gebrauchte Fahrzeuge finden Sie bei:
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Mit
dem neuen Combo 1.6 CNG (Compressed Natural Gas)
bringt Erdgas-Marktführer Opel ab Juni 2005 ein weiteres Fahrzeug mit dieser
besonders wirtschaftlichen und umweltschonenden Antriebstechnologie auf
den Markt. Die Preise für den geräumigen, multifunktionalen Erdgas-Van,
der seit Anfang April bestellt werden kann, beginnen bei 13.645 Euro
für den Kastenwagen (unverbindliche Preisempfehlung ab Werk ohne
Mehrwertsteuer).
Bei einem Kraftstoffverbrauch von
durch- schnittlich
4,9 Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometern und einem derzeitigen
Erdgas-Preis von etwa 0,70 Euro pro Kilo reduzieren sich die
Treibstoffkosten im Vergleich zu den Diesel-Varianten 1.3 CDTI
und 1.7 CDTI (51 kW/70 PS und 74 kW/100 PS) um
rund 30 Prozent, gegenüber dem 1.4 TWINPORT-Benziner
(66 kW/90 PS) sogar um rund 50 Prozent. Auch was die
Umweltverträglichkeit angeht, bietet der Erdgas-Combo Vorteile.
Dank
der intelligenten Unterflur-Anordnung der drei Gastanks um die Platz
sparend konstruierte Combo-Hinterachse herum erfordert der alternative
Antrieb keinerlei Zugeständnisse in puncto Praktikabilität. Der außen
kompakte Erdgas-Van hat wie die konventionell motorisierten Pendants in
den Fünfsitzer-Varianten Tour und Combi bis zu 3.050 Liter und als
Kastenwagen sogar maximal 3.200 Liter Laderaumvolumen zu bieten.
Das von der Opel Special Vehicles GmbH (OSV) in Zusammenarbeit mit dem
Internationalen Technischen Entwicklungs- zentrum (ITEZ) in Rüsselsheim
entwickelte, im Zafira und Astra Caravan bewährte CNG-Triebwerk ist auf
die Nutzung von Erdgas, Biogas oder beliebigen Mischungen beider
Kraftstoffe ausgelegt. Wie diese beiden Opel-Erdgasmodelle profitiert
auch der neue Combo CNG von dem innovativen monovalent
Plus-Konzept,
das maximale Effizienz im Erdgasmodus gewährleistet und realisiert
flotte Fahrleistungen.