BMWBei der  „Shikoku EV Rallye" 2005 setzte  Mitsubishi den Prototyp des Lancer MIEV ein. Mit den vier Radnabenmotoren stellt dieses Fahrzeug eine leistungsstarke Allrad Sportlimousine mit Elektroantrieb dar. 

Anstelle des Verbrennungsmotors und des her- kömmlichen Antriebsstrangs wie Getriebe, Differential und Tank hat der Lancer MIEV lediglich vier Radnabenmotoren mit einer Maximalleistung von 200 kW (272 PS) bei einer maximalen Drehzahl von 1500 1/min.  Radnabenmotor Mitsubishi Lancer MIEV 2005

Die elektrische Energie wird von einer Lithium- Ionen Batterie bereitgestellt, die eine Kapazität von 95Ah aufweist. 

Als Radnabenmotoren werden Permanetmagnet Synchronmaschinen eingesetzt, die ein maximales Drehmoment von 518 Nm pro Rad zur Verfügung stellen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. 

   

 

  Explosionszeichnung Mitsubishi Lancer MIEVVorteile der Radnabenmotoren Antriebseinheit sind ein besseres Anfahrverhalten bei günstiger Leistungs- und Zugkraftentfaltung; ferner ein höheres Drehmoment, das eine drehzahlsenkende Untersetzung überflüssig macht und somit Gewicht spart. 

Auch der Wirkungsgrad des Antriebs erhöht sich, da Bremse und Motor eine Baueinheit mit dem Rad bilden. Hinzu kommt, dass sich die Konfiguration mit Außenrotor für den Antrieb gelenkter Räder eignet und damit günstige Voraussetzungen für Allradsysteme schafft.

Quelle: Mitsubishi