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Plug-in Hybrid Outlander 2014 Drucken E-Mail

Mitsubishi Plug-In Hybrid Outlander 2014 Rüsselsheim, im Mai 2014. - Auf innovative Art verbindet der neue Plug-in Hybrid Outlander die Umweltfreundlichkeit von Elektroantrieben mit dem Aktionsradius und den Fahrleistungen konventioneller Verbrennungsmotoren sowie den On- und Offroadfähigkeiten eines Allrad-SUVs. Die Reichweite des Mitsubishi Plug-In Hybrid Outlander im rein elektrischen Betrieb beträgt 52 km*.

 

Der Mitsubishi Plug-In Hybrid Outlander ist in Serie und kann im Handel erworben werden!



 

Heckansicht Plug-In Hybrid Outlander 2014

Für die jeweils bestmögliche Balance aus Leistung und Effizienz sorgen drei Antriebskonfigurationen, die Abhängigkeit von Fahrbedingungen und Batterieladezustand automatisch aktiviert werden. So treiben im elektrischen Fahrmodus  "EV Drive Mode" die beiden Elektromotoren Vorder- und Hinterachse an, der Plug-in Hybrid Outlander ist dann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h unterwegs. Im "Series Hybrid Mode" lädt der Benzinmotor in Generatorfunktion die Batterie auf und kommt in Fahrsituationen wie Überholvorgängen ebenfalls kurzzeitig zum Einsatz. Bei hohem Tempo oder Leistungsbedarf aktiviert die Antriebssteuerung den "Parallel Hybrid Mode", wobei der Benzinmotor aufgrund seiner Effizienzvorteile die Hauptantriebskraft bereitstellt und die Vorderräder direkt antreibt. Die beiden Elektromotoren schalten sich in diesem Fahrmodus bei Bedarf unterstützend hinzu.

 

Innenraum des Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid 2014Die leistungsstarke 12-kWh-Fahrbatterie ist beim Aufladen an einer Haushaltssteckdose (230 V/10 A) nach rund fünf Stunden vollständig regeneriert, an einem Schnellladegerät nimmt dieser Vorgang sogar nur etwa 30 Minuten in Anspruch (80 Prozent Ladung). Auch unterwegs kann der Fahrer über die Funktion "Charge" den Benzinmotor als Generatorantrieb zum Laden der Fahrbatterie einsetzen, um beispielsweise für eine längere Passage im elektrischen Antriebsmodus eine ausreichende Batteriekapazität bereitzustellen. Beim Bremsen und im Schubbetrieb arbeiten die Elektromotoren ebenfalls als Generatoren und tragen zur Stromerzeugung bei.

Im Vergleich zu konventionellen Allradsystemen bietet die elektrische "Twin Motor 4WD"-Lösung mit zwei unabhängigen Elektromotoren und der leistungsstarken Mitsubishi-Allradsteuerung "S-AWC" maximale Traktion und ausgezeichnete Beherrschbarkeit unter allen Fahrbedingungen. Der Umstand, dass bei Elektromotoren das maximale Drehmoment bereits ab Stillstand in voller Höhe anliegt, sorgt dabei für ausgezeichnete Beschleunigungswerte.

Ladeanschluß des Plug-In Hybrid Outlander 2014

Mit dem Maximalergebnis von fünf Sternen im Euro NCAP-Crashtest erfüllt der Plug-in Hybrid Outlander auch in der passiven Sicherheit höchste Anforderungen. Optionale modernste Assistenzsysteme maximieren zusätzlich die aktive Sicherheit: Eine Berganfahrhilfe gewährleistet sicheres Anfahren an Steigungen, die adaptive Geschwindigkeitsregelung "ACC" sorgt für konstanten Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, das Auffahrwarnsystem "FCM" für automatische Bremseingriffe bei Kollisionsgefahr und der Spurhalteassistent "LDW" warnt vor unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur.

 

 

Technische Daten


 

 

 

Verbrennungsmotor
Bauart R4
Hubraum 1998 [ccm]
Nennleistung 89 / 121 [kW] / [PS]
Nenndrehzahl 4.500 [1/min]
Maximales Drehmoment / Drehzahl 190 /4.500 [Nm] / [1/min]
Kraftstoff ROZ 95

 

 

E-Maschine (vorn)
Bauart PMSM
Dauerleistung 25 / -- [kW] / [PS]
Maximalleistung (10s) 60 / 82 [kW] / [PS]
Nenndrehzahl -- [1/min]
Maximales Drehmoment / Drehzahl 195 / -- [Nm] / [1/min]
Nennspannung 300 [V]

 

 

 

E-Maschine (hinten)
Bauart PMSM
Dauerleistung 25 / -- [kW] / [PS]
Maximalleistung (10s) 60 / 82
[kW] / [PS]
Nenndrehzahl -- [1/min]
Maximales Drehmoment / Drehzahl 195 / -- [Nm] / [1/min]
Nennspannung 300 [V]

 

 

 

 

 

Elektrischer Energiespeicher
Bauart Lithium-Ionen
Energieinhalt 12 [kWh]
Nennspannung 300 [V]
Zellen / Module 80 / -- [--] / [--]
Maximale Leistung -- [kW]
Gewicht -- [kg]

 

 

 

 

 

Abmessungen
Länge 4.655 [mm]
Breite 1.800 [mm]
Höhe 1.680 [mm]
Radstand 2.670 [mm]
cW-Wert -- [--]
Querschnittsfläche -- [m2]

 

 

 

 

 

Gewicht
Leergewicht (nach EU) 1.885 [kg]
Zulässiges Gesamtgewicht 2.310 [kg]
Zulässige Anhängelast (gebremst/ungebremst) 1.500 / 750
[kg] / [kg]

 

 

 

 

 

Verbrauch
Innerorts -- [l/100km]
Ausserorts -- [l/100km]
Kombiniert -- [l/100km]

 

 

 

Fotos

 


 

Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid 2014

 

Plug-In Outlander 2014

 

Heckansicht Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid 2014

 

 

Quelle: Mitsubishi



 


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