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Die elektrische Energie wird von einer Lithium- Ionen Batterie mit einer Nennspannung von 336 Volt bereit gestellt. Das Laden der Batterie kann an einer haushaltsüblichen 220V bzw. 110V Strom- versorgung durchgeführt werden. Somit stellt der Ford Edge HySeries einPlug-In Hybrid dar. Sollte
der Ladezustand der Batterie während der Fahrt unter 40% fallen, so wird
eine Brennstoffzelle von Ballard eingeschalten, um die Batterie während
der Fahrt wieder aufzuladen. Das Brennstoffzellenfahrzeug wird von einem Wasserstofftank mit Kraftstoff versorgt. Der Speicherdruck beträgt 350 Bar; somit können 4,5kg Wasserstoff gespeichert werden. Die maximale Höchstgeschwindigkeit beträgt 85mph. Die Batterie ermöglicht eine Reichweite von 25 Meilen wobei diese Reichweite mit der Brennstoffzelle um weitere 200 Meilen erweitert werden kann. |
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Quelle: Ford |
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Der
Ford Edge HySeries wurde auf
der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit der
Weltöffentlichkeit vorgestellt. 
Das
Konzept des Edge HySeries ist so
modular aufgebaut, dass anstelle der Brennstoffzelle auch ein kleiner
Diesel- oder Benzinmotor mit einem Generator für die Reichweitenerhöhung
eingesetzt werden kann. Ford ist damit der weltweit erste Anbieter, der
ein Plug-In Hybrid mit einer Brennstoffzelle paart.