Fiat Multipla Natural Power Der Fiat Multipla Natural Power wird seit 2005 angeboten und verbindet die Vorteile des Erdgas- antriebs mit innovativer Raumnutzung. Er ist wie alle Natural Power-Versionen bivalent ausgelegt und wird wahlweise mit Benzin oder Erdgas betrieben.

Der Fiat Multipla Natural Power ist mit einem 1.6-Liter-Vierzylinder-Vierventilmotor ausgerüstet, der im Erdgasbetrieb 68 kW (92 PS) und im Benzinbetrieb 76 kW (103 PS) leistet. Grundsätzlich ist der Fiat Multipla Natural Power auf Erdgasbetrieb ausgelegt, wobei der Fahrer jederzeit mit einem Schalter im Cockpit auf Benzinbetrieb umschalten kann.  Innenansicht Fiat Multipla Erdgas 2005

Außer einer Erdgasvorratsanzeige, dem Umschaltknopf von Gas- auf Benzinbetrieb innen sowie einem zusätzlichen Gasfüllstutzen unter der Tanklappe außen unterscheidet sich die Erdgasversion nicht von den anderen Modellen der Kompakt-Van-Baureihe. Ein weiterer Vorteil ist die Unterflur-Anordnung der Gasflaschen. Dadurch werden weder das Platzangebot (maximal sechs Personen) noch die Fahreigenschaften des Fiat Multipla Natural Power beeinträchtigt. Die drei Stahlflaschen enthalten insgesamt rund 26,5 kg CNG – das reicht für über 400 Kilometer im Erdgasbetrieb.

   

 

 

Die Reichweite des Fiat Multipla Natural Power beträgt beim Ausnutzen der doppelten Tankfüllung rund 840 Kilometer. Angesichts des noch nicht flächendeckenden Gastankstellen-Netzes in einigen europäischen Reiseländern ein Vorteil.

Die Motoren der Natural Power-Versionen von Fiat bauen auf ein bivalentes Konzept, das sich in der Praxis bewährt hat. Sie können wahlweise mit Erdgas oder Benzin betrieben werden und sind für ihren Einsatz entsprechend umgerüstet. Hohe Betriebssicherheit garantiert eine Reihe von Vorrichtungen (druckfeste Leitungen, Magnet- und Rückschlagventile sowie Schmelzlote), die bei eventuellen Unfällen oder Defekten die Gaszufuhr sperren oder kontrolliert begrenzen. Dazu sind die Gasflaschen bzw. Gastanks crashsicher befestigt und wirksam gegen Beschädigungen geschützt.

Für das hohe Sicherheitspotential der Natural Power-Versionen sorgen auch die Eigenschaften des Erdgases. Es ist nicht giftig, verflüchtigt sich aufgrund seiner hohen Schwimmgeschwindigkeit sehr rasch nach oben und entzündet sich erst bei einer doppelt so hohen Temperatur wie Benzin- und Dieseldämpfe bei einer vergleichsweise viel höheren Konzentration. Die Natural Power-Versionen dürfen deshalb auch in Tiefgaragen geparkt werden.

Grundsätzlich sind die Natural Power-Versionen auf Erdgasbetrieb ausgelegt, wobei der Fahrer jederzeit mit einem Schalter im Cockpit auf Benzinbetrieb umschalten kann. Wenn der Gasdruck auf einen zu niedrigen Wert sinkt (leere Glasflaschen) wird automatisch auf Benzinbetrieb umgeschaltet. Dies geschieht ebenfalls für einige Sekunden beim Anlassen des Motors, um die im Normalfall selten genutzten Benzin-Einspritzdüsen regelmäßig zu aktivieren.

Quelle: Fiat

 

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