Der Ford Edge HySeries wurde auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit der Welt­öffent­lichkeit vorgestellt. Die elek­trische Energie wird von einer Lithium- Ionen Batterie mit einer Nenn­spannung von 336 Volt bereit gestellt. Das Laden der Batterie kann an einer haus­halts­üblichen 220V bzw. 110V Strom­ver­sorgung durch­geführt werden. Somit stellt der Ford Edge HySeries ein Plug-In Hybrid dar.

Dieses Fahrzeug ist ein Prototyp. Es kann nicht gekauft werden!

Sollte der Lade­zustand der Batterie während der Fahrt unter 40% fallen, so wird eine Brenn­stoff­zelle von Ballard ein­ge­schalten, um die Batterie während der Fahrt wieder auf­zu­laden. Das Brenn­stoff­zellen­fahrzeug wird von einem Wasser­stoff­tank mit Kraft­stoff versorgt. Der Speicher­druck beträgt 350 Bar; somit können 4,5kg Wasser­stoff gespeichert werden.

Die maximale Höchst­geschwindigkeit des Ford Edge HySeries beträgt 85mph. Die Batterie ermöglicht eine Reich­weite von 25 Meilen wobei diese Reich­weite mit der Brenn­stoff­zelle um weitere 200 Meilen erweitert werden kann. 
     

Das Konzept des Edge HySeries ist so modular aufgebaut, dass anstelle der Brenn­stoff­zelle auch ein kleiner Diesel- oder Benzin­motor mit einem Generator für die Reich­weiten­erhöhung eingesetzt werden kann. Ford ist damit der welt­weit erste Anbieter, der ein Plug-In Hybrid mit einer Brenn­stoff­zelle paart. 

Technische Daten

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Fotos

Quelle: Ford