Chrysler ecoVoyager Elektroauto 2008Chryslers Concept Car für 2008 – der ecoVoyager – verbindet elegantes amerikanisches Design mit reichweitenvergrößernder Brennstoffzellentechnologie in einem Elektrofahrzeug. Scharfe, sich kreuzende Linien mit fließenden Übergängen definieren das Design- Vokabular des ecoVoyager, das Chryslers Harmonisierung von funktionaler Technologie mit ästhetischer Formgebung bei Karosserie und Innenraum verkörpert. Das Concept Car ecoVoyager wurde für Kunden entwickelt, die Reiseerfahrungen auf einem ähnlichen Niveau wie mit einem Privat-Jet wünschen – aber ohne viel modischen Schnickschnack. 

Elektroantrieb des Chrysler ecoVoyager 2008 Diese Kunden verlangen drei wichtige Eigenschaften: Eleganz, Schlichtheit und Gelassenheit. Die Räder des neuen Chrysler ecoVoyager treibt ein Elektromotor an, den vorwiegend eine Lithium-Ionen-Batterien mit Energie versorgt. Diese Batterie erfüllt die Reichweiten- Anforderung des typischen amerikanischen Pendlers, der pro Tag weniger als 64 Kilometer zurücklegt. 

   

 

 

Der Elektromotor entwickelt 200 kW (268 PS SAE) und beschleunigt den ecoVoyager damit in weniger als neun Sekunden aus dem Stand auf 100 Kilometer pro Stunde. Ein regeneratives Bremssystem leitet die beim Bremsen normalerweise nutzlos verpuffende Energie zurück in die Batterien. 

So erweist sich das Chrysler ecoVoyager Concept Car als sehr effizientes und geräumiges Fahrzeug. Der ecoVoyager profitiert von Technologie, die seine Reichweite erhöht – in diesem Fall eine kleine Wasserstoff-Brennstoffzelle zur Ausdehnung der Reichweite bei längeren Fahrten. Dank dieser richtungweisenden Technologie steigt die Gesamtreichweite des ecoVoyager auf mehr als 483 Kilometer wobei außer Wasserdampf keine weiteren Emissionen den Auspuff verlassen. Das gesamte Antriebssystem befindet sich unter der Bodengruppe des Chrysler ecoVoyager, und so bietet er maximales Raumangebot für Passagiere und Ladung. 

 

Innenraum des Chrysler ecoVoyager 2008Zu den weiteren Elementen des Concept Cars Chrysler ecoVoyager gehören langgezogene
Lichtkanten entlang der Türen und an Front- und Heckmaske, deren Wirkung die kühle
Außenfarbe Polar Ice noch verstärkt. Die Seitentüren öffnen sich in dem großen Winkel von 90 Grad. Mit hinten angeschlagenen Fondtüren ohne B-Säulen ist der Einstieg in den Chrysler ecoVoyager völlig hindernisfrei. Die Designer des Concept Cars Chrysler ecoVoyager rückten die Vorderräder weiter nach vorne als üblich und realisierten damit einen größeren Innenraum und besonders im Fond mehr Beinfreiheit. Größe, Form und Platzierung aller Bedienelemente im großzügigen Innenraum des Chrysler ecoVoyager wurden sorgfältig überdacht um den vier verwöhnten Passagieren den Luxus müheloser Erreichbarkeit jedes einzelnen Elements zu bieten. So sind zum Beispiel der Defroster der Frontscheibe des ecoVoyager und die Austrittsdüsen der Klimaanlage in Armaturenbrett und Türen unsichtbar unter einem eingelassenen Gitternetz verborgen. Diese Lösung vermeidet optisch störende Schieberegler und hervorstehende Knöpfe. Sogar die Innenraumfarbe – ein weiches Taubengrau mit warmen Kirschholzakzenten – trägt zur entspannenden Innenraumatmosphäre bei. Der ungewöhnliche Instrumententräger des Chrysler ecoVoyager zieht sich über die gesamte Breite des Innenraums, erscheint in der Draufsicht leicht V-förmig und verfügt über eine breite, lederbezogene Oberfläche die nach vorne direkt unter der Windschutzscheibe von einem Anzeigenfeld begrenzt ist. 

 

Kofferraum des Chrysler ecoVoyagerDessen blendfreie, transparente Kunststoff- Oberfläche über die gesamte Innenraumbreite verfügt links und rechts außen über Außenspiegel- Displays. Ein drittes Kameradisplay vor dem Fahrer dient als Innen-Rückspiegel. Anders als bei den meisten Kombiinstrumenten werden nur aktuell benötigte Informationen angezeigt. Alle Anzeigen sind ausschließlich oberhalb des Lenkradkranzes zu sehen, was die vertikale Bewegung der Augen – und damit ihre ständige Neufokussierung – reduziert. Der Beifahrer kann sich einen Film ansehen, ohne dass diese bewegten Bilder den Fahrer ablenken. Eine intelligente, horizontal ein- und ausfahrbare Konsole mit Tastatur und Mousepad übernimmt die Funktionen einer konventionellen vertikalen Mittelkonsole. Die vier Einzelsitze des Chrysler ecoVoyager sind für den optimalen Komfort körpergerecht geformt. In den sichtbaren Sitz-Sockeln befinden sich Schubfächer. Die Vordersitze verfügen über freitragende, einstellbare Armlehnen mit integrierten Bedienschaltern für Fensterheber sowie Sitzheizung und -massage, die einzelnen Armlehnen der Rücksitze lassen sich in die hintere Innenraumverkleidung einklappen. Die Bodenkonsole zwischen den beiden Rücksitzen fasst sechs 590 Milliliter-Getränkeflaschen. Eine Vertiefung im Dachhimmel zwischen den beiden langgezogenen Glasdachfenstern enthält die „Direct Sound“ Funktion. Damit kann man die individuelle Musikwahl jedes einzelnen Passagiers präzise und direkt auf ihn oder sie ausrichten – ohne Kopfhörer zu benutzen und ohne die anderen Mitreisenden zu stören. Clever, elegant, effizient und überaus komfortabel – so bietet das Concept Car Chrysler ecoVoyager eine neue Erfahrung des stressfreien Reisens.

Quelle: Chrysler