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Technische Daten
des Audi Q7 Hybrid (Prototyp 2005)
| Verbrennungsmotor |
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Bauart |
V8 |
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Zylinder/Ventile |
8 / 4 |
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Hubraum |
4200 |
cm3 |
Nennleistung |
257 (350) |
kW (PS) |
Nenndrehzahl |
6800 |
1/min |
Maximales Drehmoment / Drehzahl |
440 / 3500 |
Nm / 1/min |
Verdichtung |
-- |
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| E-Maschine |
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Bauart |
PMSM |
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Nennleistung |
32 |
kW |
Nenndrehzahl |
-- |
1/min |
Maximales Drehmoment / Drehzahl |
200 |
Nm / 1/min |
Spannungsbereich |
-- |
V |
| Hybridanordnung (VM+EM
kombiniert) |
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Bauart |
Parallel Hybrid |
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Maximalleistung
/ Drehzahl |
-- / -- |
kW 1/min |
Maximales Drehmoment / Drehzahl |
-- / -- |
Nm / 1/min |
Gewicht |
140 |
kg |
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